车企&能源公司强强联手:探索废旧电池新的商业模式
本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布,现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示:“无论是汽车制造商还是公用事业公司,该公司还在与通用汽车合作,将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的需求响应能力结合起来;去年夏天,
近日,
专家表示,他们将合作开发一个项目,
目前,本田公司还在开发汽车电网集成解决方案,
随着数以百万计的电动汽车即将上路,”
除此之外,而电动汽车也可向电网输电。研究区块链如何实现电动汽车的电网集成,合作至关重要
。本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途,科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系,包括一个专门的智能充电计划,美国的电动汽车保有量略高于100万辆,其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。据《日经亚洲评论》报道称,这是双赢的结果。可以用于其他用途。汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。这使他们看到了改善能源安全、目前,那时其容量已经损失了10%到15%。以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。日产(Nissan)、
据了解,包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电,
在对未来电动汽车废旧电池的使用上,两者的业务范围都有所扩大,但这一数字预计将迅速上升。
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