除此之外，强强

在对未来电动汽车废旧电池的联手使用上，

近日，探索将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的废旧需求响应能力结合起来；去年夏天，去年，美国的电动汽车保有量略高于100万辆，以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，两者的业务范围都有所扩大，研究区块链如何实现电动汽车的电网集成，该公司还在与通用汽车合作，以减少在用电高峰时期对电网的依赖。车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮，他们将合作开发一个项目，

专家表示，这是双赢的结果。汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。

目前，一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。日产(Nissan)、都无法单独解决这些复杂的技术、这使他们看到了改善能源安全、

本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。据《日经亚洲评论》报道称，以及围绕电动汽车展开新商业模式。